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關(guān)于柴油機潤滑油消泡劑的各方面解說(shuō)，終于來(lái)啦

文章出處：鴻泰消泡劑廠(chǎng)家

編輯：鴻泰消泡劑廠(chǎng)家

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發(fā)表時(shí)間：2022-12-19

 我們都知道，潤滑系統是柴油機發(fā)電機組很重要的一個(gè)系統。它主要包括油底殼、機油、租濾器、精濾器、冷卻器、主油道和調壓閥等部位，目前大部分柴油機發(fā)電機組采用的都是濕式油底殼符合潤滑方式。

 為了保證柴油機的正常運轉，潤滑系統需要在不受外界影響（如潤滑油起泡）的情況下完成抽取機油、送達機油冷卻器和機油濾清器、過(guò)濾冷卻、分配零部件和燃油噴射泵等使命并不是那么容易。在柴油發(fā)電機潤滑系統的整個(gè)工作過(guò)程中，柴油機潤滑油消泡劑的蹤影似乎總能被發(fā)現，下面就讓鴻泰消泡劑廠(chǎng)家來(lái)與大家一起分享其背后的原因吧！

（柴油機潤滑油消泡劑主題示意圖）

 柴油機潤滑系統的工作流程

 一、先從油底殼中抽取柴油機的機油，送達機油冷卻器和機油濾清器運作：因為機油經(jīng)濾油網(wǎng)吸入機油泵后，可以經(jīng)進(jìn)油管路通到柴油機的其他部位，進(jìn)油管路與泵的出油口是互通的，在這一環(huán)節中機油可以快速送達機油冷卻器、機油濾清器。但壓力及流速太大時(shí)，容易造成潤滑系統中的潤滑油起泡過(guò)多，我們可以選擇加入柴油機潤滑油消泡劑來(lái)避免泡沫帶來(lái)的負面影響。柴油機潤滑油消泡劑的主要成分為改性聚醚及含氟原料，擴散性與滲透性好，能與油品、切削液相溶，將泡沫迅速清理干凈。

 二、經(jīng)過(guò)濾和冷卻后，機油進(jìn)入缸體主油道：機油經(jīng)過(guò)油管路首先到粗濾器底座，一部分到精濾器，再次過(guò)濾以提高其清潔度，然后流回油底殼內，而大部分機油經(jīng)機油冷卻器冷卻后進(jìn)入主油道，在這個(gè)環(huán)節出現的泡沫問(wèn)題也一樣可以使用柴油機潤滑油消泡劑。因為柴油機潤滑油消泡劑使用的場(chǎng)景廣，對泡沫的消滅很“在行”。

 三、然后將處理好的機油分配給需要被潤滑的零部件和燃油噴射泵：在此期間，柴油機潤滑系統發(fā)揮的主要作用是潤滑、冷卻、清洗和密封，潤滑油也維持著(zhù)零件正常的工作溫度，可以防止零件銹蝕。需要注意的是，如果有外界污染物混入機油，或者氣溫接近或低于機油使用的限度，有水分進(jìn)入等都會(huì )出現大量的泡沫，加入柴油機潤滑油消泡劑，可在酸、堿、鹽、電解質(zhì)及硬水中使用，消泡速度快、抑泡時(shí)間長(cháng)，且使用柴油機潤滑油不會(huì )影響起泡體系的基本性質(zhì)。

 整體而言，在整個(gè)柴油機潤滑系統的工作過(guò)程中與柴油機潤滑油消泡劑協(xié)調配合使用，對潤滑系統的運行效率和設備利用率有很大的幫助，用起來(lái)也比較經(jīng)濟實(shí)惠，喜歡的朋友要多了解一下。